-2,07%Austenítico y
Austenítico con molibdeno
Austenítico con manganeso
Existen dos subgrupos de aceros inoxidables austeníticos: 300 y 200. Mientras que los aceros inoxidables de la serie 300 consiguen su estructura austenítica principalmente mediante una adición de níquel, los aceros inoxidables de la serie 200 sustituyen el níquel por manganeso y nitrógeno (aunque sigue habiendo un pequeño contenido de níquel).
La fórmula austenítica
Los aceros inoxidables austeníticos contienen una cantidad significativa de cromo y suficiente níquel o manganeso para “estabilizar” la microestructura de austenita que les confiere una buena conformabilidad y ductilidad (y los hace no magnéticos). La composición típica es de un 18% de cromo y un 8% de níquel, como en el popular grado 304. 4. Algunos aceros inoxidables de la serie 300, como el grado 316, también contienen molibdeno. Esto aumenta la resistencia del material a los ácidos y a la corrosión por picaduras y grietas.
Todos los grados austeníticos pueden ser muy duraderos y resistentes a la corrosión y tienen una alta ductilidad, un bajo límite elástico, una resistencia a la tracción relativamente alta y una buena soldabilidad. Por ello, tienen una amplia gama de usos.
Grados de cromo-manganeso
La adición de níquel es la forma clásica de preservar una estructura austenítica en el acero inoxidable. Sin embargo, la adición de manganeso, combinada con nitrógeno, puede tener el mismo efecto, y con un menor coste de material.
Los grados de cromo-manganeso se caracterizan por tener un contenido de níquel considerablemente reducido. También se les añade manganeso y, a menudo, también nitrógeno y cobre. Este contenido reducido de níquel reduce el contenido máximo de cromo posible en la aleación. Sin embargo, menos cromo significa menos resistencia a la corrosión, lo que limita los tipos de aplicaciones para los que puede utilizarse este acero inoxidable.
Los aceros inoxidables al cromo-manganeso no sólo son mucho más baratos desde el punto de vista del coste del material, en función de su composición química, sino que también ofrecen una buena conformabilidad (ductilidad) y/o resistencia.
Beneficios clave
- Alta durabilidad
- Resistente a la corrosión
- Alta ductilidad
- Bajo límite elástico
- Resistencia a la tracción relativamente alta
- Buena soldabilidad
- Amplia gama de usos
Aplicaciones
- Transporte ferroviario: Carrocería de vagones de carga seca, cisternas para líquidos, revestimiento de vagones de pasajeros
- Carcasas de contenedores
- Cisternas: carcasa y fondo de cisterna, revestimiento/exterior
- Procesamiento de alimentos: refrigerador de leche (carcasa y fondo de tanque), barril de cerveza
- Industria química
- Aplicaciones industriales
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