0,95%Austénitique &
Austénitique au molybdène
Austénitique au manganèse
Il existe deux sous-familles d’acier inoxydable austénitique : 300 et 200. Alors que les aciers inoxydables de la série 300 obtiennent leur structure austénitique principalement grâce à l’ajout de nickel, les aciers inoxydables de la série 200 remplacent le nickel par du manganèse et de l’azote (bien qu’il y ait toujours une faible teneur en nickel).
La formule austénitique
Les aciers inoxydables austénitiques contiennent une quantité importante de chrome et suffisamment de nickel ou de manganèse pour « stabiliser » la micro-structure austénitique qui confère à ces aciers une bonne formabilité et ductilité (et les rend non magnétiques). La composition typique est de 18 % de chrome et d’environ 8 % de nickel, comme c’est le cas pour la qualité 304, très répandue. Certains aciers inoxydables de la série 300, comme la nuance 316, contiennent également du molybdène. Ce dernier augmente la résistance du matériau aux acides, à la corrosion par piqûre et à la corrosion caverneuse.
Toutes les nuances austénitiques peuvent être très durables et résistantes à la corrosion et présentent une ductilité élevée, une faible limite d’élasticité, une résistance à la traction relativement élevée et une bonne soudabilité. En tant que telles, elles ont un très large éventail d’utilisations.
Nuances de chrome et de manganèse
L’ajout de nickel est le moyen classique de préserver la structure austénitique de l’acier inoxydable. Cependant, l’ajout de manganèse, combiné à de l’azote, peut avoir le même effet, et ce à un coût moindre.
Les qualités chrome-manganèse se caractérisent par une teneur en nickel considérablement réduite. On y ajoute également du manganèse et, souvent, de l’azote et du cuivre. Cette teneur réduite en nickel réduit la teneur maximale possible dans l’alliage. Cependant, moins de chrome signifie moins de résistance à la corrosion, ce qui limite les types d’applications pour lesquelles cet acier inoxydable peut être utilisé.
Non seulement, les aciers inoxydables au chrome-manganèse sont nettement moins chers du point de vue du coût des matériaux, en fonction de leur composition chimique, mais ils offrent également une bonne formabilité (ductilité) et/ou une bonne résistance.
Avantages principaux
- Fortement durable
- Résistant à la corrosion
- Haute ductilité
- Faible limite d’élasticité
- Résistance à la traction relativement élevée
- Bonne soudabilité
- Large éventail d’utilisations
Applications
- Transport ferroviaire : caisse de wagon de vrac sec, citerne pour liquides, habillage de wagon de voyageurs
- Coquilles de conteneurs
- Citerne : coque et fond de la citerne, revêtement/peau extérieure
- Transformation alimentaire : refroidisseur de lait (coque et fond de cuve), fût de bière
- Industrie chimique
- Applications industrielles
Aspects de surface spécifiques
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