0,67%Explorer le rôle de l’acier inoxydable dans la mobilité électrique
Interview avec Gwénaëlle Le Meur et Charles David
Les industries font face à de nouveaux défis, notamment avec l’essor de la mobilité électrique. Aujourd’hui, nous explorons ces défis avec Gwénaëlle Le Meur, Director of Market Innovation & Development, et Charles David, Head of Consumer Goods & Construction chez Aperam. They discuss the role of Aperam, in revolutionizing the materials used in electric vehicles (EVs) and beyond. Ils abordent le rôle d’Aperam dans la révolution des matériaux utilisés dans les véhicules électriques (VE) et au-delà.
- Gwénaëlle, pouvez-vous nous parler de votre rôle et de votre parcours chez Aperam ?
Gwénaëlle Le Meur: I am the Director of Market Innovation & Development at Aperam, a position that was created to establish Aperam as a preferred supplier for new mobility applications. Before joining Aperam, I worked in the automotive industry, leading strategic innovation projects. My current role allows me to continue exploring the future of mobility, focusing on innovative materials for electric vehicles and other forms of transport.
- Vous venez du secteur automobile. Comment se compare l’industrie de l’acier inoxydable en termes d’innovation ?
Gwénaëlle Le Meur: Avant de rejoindre Aperam, je pensais également que l’industrie de l’acier était peut-être moins axée sur l’innovation technologique. Mais après plusieurs années ici, j’ai vu de mes propres yeux qu’innovations et progrès techniques sont au cœur de notre activité. Par exemple, Aperam a développé un procédé pionnier utilisant les plantes pour extraire le nickel du sol, destiné à la production d’acier inoxydable. Nous améliorons constamment nos procédés et produits, et nous restons à la pointe des avancées techniques, notamment dans le secteur de la mobilité.
- Pouvez-vous donner des exemples d’innovations sur lesquelles Aperam travaille en matière de mobilité électrique ?
Gwénaëlle Le Meur: L’une de nos avancées les plus passionnantes concerne la technologie des batteries pour véhicules électriques. Nous avons développé deux concepts innovants pour les packs de batteries VE, qui sont non seulement plus économiques, mais aussi plus légers, plus sûrs et offrent une densité énergétique supérieure par rapport aux options traditionnelles en acier au carbone et en aluminium. Nous travaillons également sur des technologies émergentes comme les batteries solides, qui devraient révolutionner l’industrie des véhicules électriques.
- Votre travail ne se limite donc pas à l’électrification, mais couvre également d’autres domaines de la mobilité ?
Gwénaëlle Le Meur: Tout à fait. Bien que l’électrification soit un domaine clé pour nous, nous explorons également la mobilité à hydrogène et la décarbonation des transports. Notre objectif est de répondre aux problématiques de nos clients, que ce soit par des technologies éprouvées ou en adoptant des innovations. Il s’agit de conduire la révolution de la mobilité avec les bons matériaux et solutions.
- Comment Aperam parvient-il à allier innovation et besoins des clients ?
Gwénaëlle Le Meur: J’ai la chance de diriger une équipe de spécialistes qui apportent une expertise issue de domaines variés – automobile, recherche et développement, et métallurgie. Charles, qui est avec nous aujourd’hui, est un excellent exemple de cette approche interdisciplinaire.
- Charles, pouvez-vous nous parler de votre rôle et de votre parcours chez Aperam ?
Charles David: Bien sûr. Je me concentre sur l’électrification de la mobilité. Je travaille à traduire des sujets techniques complexes en solutions commerciales adaptées aux besoins de nos clients. Je suis titulaire d’un doctorat en métallurgie et corrosion, et j’ai travaillé dans la division R&D d’Aperam ainsi que dans notre équipe commerciale. Depuis que j’ai rejoint l’équipe des nouveaux business l’année dernière, je travaille sur des projets liés à l’acier inoxydable et aux alliages, en particulier dans l’électrification des véhicules.
- Vous mentionnez les alliages, c’est intéressant. Pouvez-vous expliquer le rôle d’Aperam dans ce domaine ?
Charles David: Absolument. Bien qu’Aperam soit largement connu pour son acier inoxydable, nous produisons également des alliages de haute valeur, notamment des alliages de nickel. Ces matériaux jouent un rôle crucial dans l’électronique de puissance et les moteurs électriques. Par exemple, nous fabriquons des alliages fer-cobalt, connus sous le nom de grades AFK, qui émergent comme une alternative aux alliages fer-silicium traditionnels utilisés dans les moteurs électriques. Nos nuances augmentent la densité de puissance de 20 %, ce qui représente un avantage significatif.
- Pouvez-vous expliquer comment ces matériaux contribuent à l’électrification de la mobilité ?
Charles David: Il y a trois piliers clés de l’électrification des véhicules : la batterie, le moteur électrique et l’électronique de puissance. Aperam est activement impliqué dans ces trois domaines. Pour les moteurs électriques, nos alliages fer-cobalt améliorent la densité de puissance. En ce qui concerne les batteries, nous développons des solutions en acier inoxydable pour les packs de batteries, qui sont plus sûrs, plus légers et plus économiques que les matériaux traditionnels. Enfin, pour l’électronique de puissance, nous produisons des alliages magnétiques et des composants essentiels au bon fonctionnement des systèmes comme les onduleurs et les convertisseurs.
- Cela semble être une tâche à la fois difficile et gratifiante. Gwénaëlle, quelles sont les plus grandes difficultés que vous rencontrez dans votre travail ?
Gwénaëlle Le Meur: L’une des plus grandes difficultés est de surmonter les idées préconçues sur les matériaux que nous utilisons. Beaucoup dans l’industrie pensent encore que l’acier inoxydable est trop coûteux ou trop lourd par rapport à l’acier au carbone ou à l’aluminium. Mais nos recherches et développements prouvent le contraire. Notre objectif est de démontrer que l’acier inoxydable peut offrir la performance, la sécurité et la rentabilité nécessaires pour l’avenir de la mobilité, notamment en matière d’électrification, de mobilité hydrogène et de décarbonation.
- Merci à vous deux pour ces éclairages. Il est clair qu’Aperam joue un rôle clé dans la révolution de la mobilité.
Gwénaëlle Le Meur: Merci de nous avoir reçus. C’est une période passionnante pour travailler dans cette industrie, et nous sommes fiers du travail que nous accomplissons chez Aperam pour favoriser l’innovation dans la mobilité.
Charles David: Oui, nous sommes impatients de poursuivre nos efforts pour développer des matériaux répondant aux besoins des systèmes de transport de demain.
Pour en savoir plus
